回顧20世紀60年代，國家"三線"建設時期，在祖國西南腹地貴州省省會貴陽市興建了一座現代化工廠——貴州柴油機廠（原貴州柴油機總廠），這是西南地區第一座生產高速柴油機及其配套產品的專業化工廠。 

1964年11月，中華人民共和國第一機械部（以下簡稱"機械部"）根據國家加強"三線"建設，開發西南，調整工業布局的戰略方針，經認真研究、實地考察、反復推敲、周密計劃后，作出了"上海柴油機廠部分遷建貴陽"的決定。此后，貴州柴油機廠便在這場工業遷移中成功落座貴陽甘蔭塘和小河一帶。

1965年初，貴柴工地上的廣大干群不畏艱險，含苦如飴，創業者們爭時間、搶速度，邊建設、邊生產，用自己的聰明才智和辛勤汗水，完成了一年建廠并取得了一系列輝煌成果。在20世紀80年代末，貴柴總廠突破了4000臺柴油發動機，90年代末突破了6000臺柴油發動機。

貴柴總廠，曾被機械部領導譽為"三線建設成功的企業"像一顆在神州大地三線建設高潮中播下的種子，雖然歷經風雨，但在黨的陽光沐浴和改革春雨的滋潤下，茁壯成長、生根開花。貴柴總廠今天的業績來之不易，是創業者們傳棒接力、奮斗不息的結果。

貴柴人走過的一條坎坷不平道路，是我國三線建設的一個縮影。1998年原貴州柴油機總廠改制成立了貴州天力柴油機有限責任公司，2009年政策性破產，由貴州鑫匯天力柴油機成套有限公司（以下簡稱"貴州鑫匯"）延續至今。

立足現在，貴州鑫匯"天力牌"柴油發動機延續了貴柴人的智慧結晶，產品曾多次榮獲國家銀質獎，是酒泉衛星發射基地選用產品。公司通過不斷地轉型升級和技術革新，榮獲了貴州省"科技型中小企業""創新型中小企業""專精特新中小企業"等榮譽稱號，獲得各類專利13項、軟件著作權3項。

此外，貴州鑫匯依托柴油發動機及發電機組的技術及人才優勢，長期為中國南極科考基地提供科考后勤保障服務，成為極地科考中心長期的合作伙伴。自1984年南、北極建站以來，已累計派出41批次、138人次參加極地科考保障服務，2017年被中華人民共和國人力資源和社會保障部、國家海洋局共同授予"中國極地考察先進集體"榮譽稱號。

長期以來，根據機電集團"一核心、兩助推"總體戰略發展規劃，貴州鑫匯聚焦主責主業，搶抓《渝黔深化合作 推動烏江航運高質量發展建設實施方案（2023-2027 年）》等政策機遇，持續以貴州省水運體系發展行動方案為契機，以三江一河通航（復航）市場機遇為突破口，積極拓展船用柴油發電機組市場。并且始終以問題為導向，認真分析研判當前經營形勢，用足用活政策工具，守好守牢底線任務，鉚足干勁抓重點、攻難點、補短板。貴州鑫匯工業總產值從2019年至2023年分別為：439.59萬元、2408萬元、4249萬元、5127萬元、5702萬元，呈逐年增長的良好趨勢。

展望未來，貴州鑫匯將多領域開拓市場，全力提升發展效益，持續夯實高質量發展根基。乘風破浪，行穩致遠，以"貴柴人"之心，寫"鑫匯人"之路，奮力譜寫貴州鑫匯發展新篇章。

來源：市工投公司 編輯：貴陽產控集團融媒體中心